在2024年全市“骑手友好社区”建设推进会上的讲话

在2024年全市“骑手友好社区”建设推进会上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开全市“骑手友好社区”建设推进会,主要目的是总结前一阶段的工作成果,分析存在的问题,进一步明确下一阶段的工作任务,加快推进“骑手友好社区”建设,为广大骑手提供更好的工作和生活环境。下面,我讲几点意见。

一、肯定成绩,坚定信心决心

针对外卖骑手在工作生活中遇到的矛盾和问题,**市以建设“骑手友好社区”为抓手,统筹行业主管部门、街道社区和平台企业等力量,为外卖骑手提供更精准、更多元、更有温度的服务,推动他们更好融入社会、服务社会,为构建共建共治共享的基层治理新格局贡献力量。

(一)坚持分类施策,切实破解外卖骑手“进门难”。对全市居民小区进行全面排查,选取部分外卖配送站进行走访交流,准确掌握外卖骑手无法进入的小区数量、分布和原因,针对不同情形分类施策,打通外卖配送“最后一百米”。对物业管理限制外卖骑手进入的小区,由社区组织物业服务企业、业主委员会或居民代表召开三方会议,根据小区居民的共同意见,为外卖骑手建立科学合理的通行方案,在不影响小区安全秩序的前提下,确保外卖骑手正常配送。比如,世纪华阳、西园甲第等小区积极与美团等平台企业合作,探索在小区主要出入口设置“进门码”,外卖骑手通过扫码可即时验证身份,有效减少外卖骑手进门核查程序;建业·高尔夫、香槟国际等小区通过将相对固定的外卖骑手信息录入门禁系统,确保外卖骑手正常进入小区配送;少数因特殊情况不允许外卖骑手出入的小区,综合考虑外卖骑手配送和居民取件的便捷需求,在适当位置规划设立专门的集中放取点位,通过业主自取或物业代送等方式完成配送。对“人车分流”导致外卖骑手配送慢的小区,由社区协调物业服务企业,通过开设绿色通道或提供“换乘”服务等方式,助力外卖骑手配送更便捷。比如,君悦蓝庭、美茵湖等小区在地下车库设置绿色通道,在确保车辆出入安全的前提下,规划设置专门的外卖骑手通行路线,破解了小区地面不允许骑行带来的配送难题;恒大绿洲、升龙广场等小区根据楼栋分布,通过开放1至2个小门、划定专门停车区等方式,允许外卖骑手骑车进入小区部分区域,减少了外卖骑手步行时间;中弘中央广场专门在主要出入口设置了“骑手友好线路图”,标明楼栋……