全省交通现场会解说词

一、仪陇汽车客运站情况。该客运站占地50亩，属二级汽车客运站。为进一步提升车站服务水平和对外形象，2014年，企业投资1500余万元，进行升级改造，主站房向前扩建5米，扩建面积为768㎡，车站内部设施、设备全面更新，社会管理和服务水平基本实现了自动化、智能化、信息化、现代化。二、我县农村客运发展情况。目前，我县共有农村客运企业5家，二级客运站2个，三级客运站5个，乡镇客运站24个，招呼站376个。开通农村客运班线97条，投入营运车辆315台，基本能满足全县人民出行需求。1、我县农村客运发展规划。结合我县实际，我们与西南交大合作编制了《仪陇县农村客运发展规划》，采用“一点、两圈、三轴、九片”线网布局。“一点”即以县城为中心点。“两圈”即新县城周边乡镇的半小时交通圈和金城、马鞍的一小时交通圈。“三轴”即新政镇、金城镇、马鞍镇相互连通的三条客运走廊。“九片”即按照地理环境、行政区划、道路网络、出行习惯，将全县划分为九个片区，形成以片区中心镇为核心，辐射片区各乡镇的片区客运网络。2、发展三种运营模式。一是专线营运模式。在县内经济相对发达、区位优势突出的新政、金城、马鞍三镇之间的客运干线上实行专线营运模式。公司化经营，统一车型，循环发班，确保三地群众便捷出行。二是公交营运模式。将县城周边15公里范围纳入城乡客运一体化经营，推行公交运行模式，让城郊群众享受公交出行的便捷。三是片区营运模式。以片区中心镇车站为依托，实行冷热线捆绑，长短途搭配，灵活调度等方式最大程度优化客运资源，满足了群众差异化出行需求。3、通村客运发展情况。截止2014年底，全县通村水泥路里程已达2677公里。临水临崖及3米以上的道路全部安装波形护栏。目前已开辟24条通村客运线路。预计到2020年，全县具备通村客运开行条件的行政村客车通达率达100%，群众出行难问题得到基本解决。