交通安全汇报 汇编（6篇）
目录在全县农村交通安全工作会议上的发言1
市道路交通安全工作情况汇报4
县交通安全管理工作情况总结汇报6
县道路交通安全工作情况汇报14
区道路交通安全工作情况报告18
全市交通秩序管理情况报告20
在全县农村交通安全工作会议上的发言
各位领导、同志们：
按照会议安排，现就*镇农村交通安全工作做一简单发言，不妥之处，敬请批评指正。
20XX年来，*镇牢固树立人民至上、生命至上理念，以预防和减少交通事故，提升交通安全管理水平为目的，按照“四聚焦四强化”工作举措，全面夯实交通安全责任，筑牢交通发展安全防线，促进全镇交通安全形势持续平稳向好。
一是聚焦责任落实，强化压力传导。镇党委政府始终坚持“抓安全就是抓发展”，严格落实安全生产“党政同责，一岗双责”责任制，切实加强组织领导，夯实交通安全管理责任；同时定期召开专题会议，及时部署交通安全工作，与各村签订《道路交通安全目标责任书》，细化工作任务、明确工作职责，努力形成各司其职、齐抓共管的工作格局。
二是聚焦风险隐患，强化排查整治。紧盯重点区域、重点路段交通安全，坚持“全方位、无死角”，开展拉网式、全覆盖隐患排查，坚持边排查边整治，及时化解交通安全隐患。同时，积极争取项目，实施交通安全设施完善，镇村组道路维修改造，全面提升交通安全条件。积极开展交通劝导，严厉打击农用车辆载人、摩托车无牌无证驾驶等违法违规行为。
三是聚焦意识提升，强化宣传引导。充分利用重要节假日发放宣传资料、开展安全知识讲座、广泛宣传道路交通安全知识，扎实推进交通安全知识进校园、进村组、进家庭“三进”活动，持续转变思想观念，切实增强群众交通安全意识和守法意识，营造交通安全的浓厚氛围。
四是聚焦协调联动，强化工作合力。镇党委政府牵头，组建镇应急管理站、司法所、派出所、交通劝导站等多部门联合工作组，开展道路交通安全执法行动，集中处置占道经营、农用车辆载人等违法违规行为。通过联合执法行动，进一步靠实工作责任、强化部门联动、凝聚工作合力，有效提升了交通安全管理水平。
在下一步的工作中，我镇将认真贯彻落实今天会议精神，坚定贯彻“以人民为中心”的发展思想，用心用力守护者群众出行安全，用实际行动为镇域内经济社会高质量发展保驾护航。
一要下力气强化队伍，提升履职能力。探索实行义务劝导员（干部职工、村两委班子成员、党员）和专职劝导员（各村文书）相结合的方式，逐步稳定和扩大劝导员队伍，并实现网格化管理辖区道路交通安全，为全镇道路交通安全工作提供有力组织支撑。
二要下力气宣传引导，提高安全意识。坚持把加强道路交通安全宣传教育作为抓好道路交通安全工作的第一道防线来抓，经常性开展内容丰富、形式多样、群众喜闻乐见的安全宣传教育活动，提高全民道路交通安全意识和观念。在重点地段和明显位置设立道路交通安全提示牌或悬挂道路交通安全宣传横幅。同时，全镇及各村逢会必讲道路交通安全、干部入户必提道路交通安全，营造全员关注、全员参与、全员支持的道路交通安全工作良好氛围。
三要下力气隐患排查，切实消除隐患。常态化开展路面隐患排查整治，针对辖区内道路急弯多、坡道陡的实际，对易发交通事故的路段经常性进行隐患排查，对排查出的隐患即知即改，并合理设置安全防护设施及警示标志。各村交管室要对各自村驾驶员、机动车、三轮车、电动车等进行动态化摸排管理，并建立台账，做到底子清，情况明。
四要下力气设施建设，保障出行条件。用足用活县财政每年下拨的“两站一室”*万元工作经，在“两站一室”基础设施建设、劝导员工资补助方面进行合理计划支出。对*名专职劝导员按照每月*元标准进行绩效补贴发放，激发专职劝导员工作积极性。同时，积极争取道路建设项目，完成县镇道路拓宽*公里、隐患改造*公里、硬化*公里，尽全力加强和改善群众通行条件。
五要下力气路面管控，形成震慑氛围。紧盯“一早一晚”、春耕期等重点时段，不定期联合对国省道沿线、县镇道路、村村通道路等重点路面检查劝导，重点加大对超员，超载，酒驾，不戴头盔，无牌无证上路，三轮车、农用车载人等违法行为的检查和劝导力度，逢车必查必宣传，逢违必究必劝导，形成强力震慑氛围。
市道路交通安全工作情况汇报
我市公安交警部门紧紧围绕公安部“减量控大”、省厅“鹰击”专项整治行动和重大事故隐患排查整治行动，从严从实从细抓好夏季交通安全专项整治，全力打造安全有序的道路交通环境。 一、重研判，强分析。一是定期开展全市道路交通安全形势分析研判，制定针对措施，推动联合整治。撰写道路交通安全形势分析、亡人交通事故情况分析信息等42篇；二是精准布控重点隐患车辆，深挖交通违法线索。落地查获失驾人员52人；查处涉嫌“飙车炸街”违法案件12起，清理网上“飙车炸街”有害信息51条。 二、把源头，清隐患。一是推进督办路段整治，“回头看”检查已整改隐患点。全市74处四级督办隐患路段已完成治理并通过验收的有71处，治理完成率为95.95%；二是强化涉校、涉学生交通隐患排查治理，联合教育部门、学校推进整改。增设学校警告标志25套、禁停和限速等设施38处，安装信号灯8处，施划标线约3300平方米；清理逾期未检验、未报废校车104辆，清理逾期未换证、未审验校车驾驶人298人。 三、严打击，强管控。周密安排勤务，每周统一行动，加强农村管控，强化联合作战。全市现场查处酒醉驾441起，农村道路重点违法2438起，“三超一疲劳”违法1921起，涉牌涉证交通违法7490起，假套牌违法100起。 四、广宣传，强教育。一是借助媒体平台加强夏季出行安全宣传，加大运输、物流企业走访力度，集中曝光重点隐患运输企业和隐患车辆。开展酒醉驾主题宣传活动12次，走访提示客运企业24家、物流企业63家，曝光风险隐患运输企业5家、重点隐患重型货车922辆、面包车863辆。二是联合教育部门、学校加强学生暑期交通安全警示教育。开展“进学校”宣传11次，张贴海报27张，派发宣传资料约7000张。
县交通安全管理工作情况总结汇报
20XX年以来，县公安局紧紧围绕交通管理“三项专项整治”和“五项重点工作”，以“降事故、保安全、保畅通”为中心，狠抓交通秩序管理，确保了全县道路交通安全、畅通、有序。
一、以“专项行动”为重点，严防重特大道路交通事故成效明显。以“道路交通安全综合治理长效机制建设年”、“预防重特大道路交通事故”、“平安X、畅行交通”等专项行动为重点，深入推广“重庆经验”，严防重特大交通事故，取得明显成效。20XX年，全县共发生各类一般程序处理交通事故332起，未发生一次死亡3人以上道路交通事故。一是抓货运源头，强化普通公路“双超”治理。联合交通运输局、食品药品和工商质监局、农机局等部门，开展货运源头单位联合巡查12次，设置固定治超点1处、流动治超点3处，加大公路治超工作。20XX年，共出动执法人员2568人次，检查车辆47132台次，纠正处理“双超”车辆4495辆，卸载35台次，转运货物420吨，查处非法改装拼装机动车626辆。二是抓重点违法，强化道路交通秩序整治。突出酒驾毒驾、超速超员、假牌套牌、无证驾驶、非法改拼装等重点交通违法行为，开展了“二季度预防重特大道路交通事故”、“平安X、畅行交通”、酒驾专项整治、机动车涉牌涉证等专项整治行动，并将客车超员、酒驾、无证驾驶、货车超载、非法改拼装重点违法行为查处纳入每月绩效考核内容，进行常态化治理。截至目前，共查获交通违法40977起，其中饮酒驾驶409人，醉酒驾驶7人，超员111起，违反装载规定258起，无证驾驶371起，涉牌涉证126起，超速4457起；查处毒驾1起，涉毒案1起；行政拘留121人。交通肇事立案39件，危险驾驶立案13件，刑事拘留2人，移送起诉40件，取保候审16人。三是抓“重庆经验”，强化农村交通安全管理。以“道路交通安全综合治理长效机制建设年”为载体，深入推广“重庆经验”，在“两站”、“两员”建设上下功夫，在农村交通管理上出实招，农村道路交通秩序明显改善。目前，全县63个镇乡全部规范建成了交管办，落实了交管办专项经费263万元，落实了劝导员762名，设置劝导站573个；落实了36个派出所72名协管民警参与农村道路交通管理工作。20XX年，派出所查处道路交通违法4185起。四是抓源头管理，强化整治道路交通安全隐患。联合交通、安监部门，在重要节点、深入客货运企业、重点道路，以“五类重点车辆”及驾驶人为重点，开展排查治理，有效预防重特大道路交通事故发生。共排查重点车辆513辆、重点驾驶人871人、重点企业34家；共排查道隐患133余处，事故隐患治理常态化。
二、以“城区交通环境治理”为重点，进一步巩固交通秩序综合治理文明成果。按照县政府城区交通环境治理要求，联合交通、城管等部门开展了城区交通秩序综合整治行动，取得了显著成效。一是“守点、巡线、控面”，开展城区秩序综合整治。以“三站、三口、一场、一中心”（即：旅游汽车站、北坝汽车站、妇幼保健站，县人民医院门口、中医院门口、民政局门口，西门市场和政务中心）为管控重点，以“两高峰一双休”（即：上下班高峰、上放学高峰和双休日）为重点管控时段，采取“守点、巡线、控面”措施，严查电动三轮车无牌无证上路行驶、非法营运和人力三轮车非法加装动力装置等违法行为，净化了城区交通运输秩序和交通环境。20XX年，共查扣电动三轮车26辆、收缴人力三轮车加装动力装置电机16个，电瓶24个，查处酒后驾驶320余起。二是开展午夜专项整治行动，打击摩托车“飙车”违法行为。针对城区午夜后的摩托车“飙车”违法行为，及时研究部署，抽调精兵强将，在城区后北街和“飙车”违法行为常出没的路段设置卡点开展集中整治，共查获摩托车“飙车”违法行为6起，有效打击与遏制了夜间飙车违法行为。三是完善交通设施，实现了动静组织“最大化”。为缓解县城区交通拥堵，采取限时限制货车入城措施削减交通总量；在后北街、解放下街等街道采取禁止机动车直行、左转单向通行措施，减少交通冲突点；通过科学渠化新西门口、北门口、城北加油站等路口、路段，保障了车流通过路口的连续，大大提高了路口的通行能力。20XX年，共投入150余万元，在县城区新增交通信号灯3处，对县城区新西门、少年宫、城北加油站等8处老化的交通信号灯进行了更新，重新施画交通标线2854平方米，清除标线280平方米。四是整合部门资源，提升城市智能管理水平。利用“数字城管”、电子警察系统等信息化平台，对城区机动车乱停乱放、不按指示标志行驶等违法行为开展数字化巡防，形成“街面巡防”与“电子监控”相结合的“常态化”整治格局。20XX年，共查处机动车乱停乱放23805起，违反禁直禁左标志行驶5023起。
三、以创新交通宣传方式为重点，营造浓厚的交通安全宣传氛围。一是建立交警微信公众号。为开辟警民沟通新阵地，主动适应移动互联网新形势、新常态，创新宣传教育手段，提升公安影响力。县局交警大队于5月开通微信公众号“X交警”，及时通过朋友圈转发关注信息，把公安交通管理、便民服务等信息通过微信手段直接快速推送到广大人民群众中去，通过微信公众号，搭建起“指尖”上的警民互动“连心桥”。二是健全完善宣传教育基地。完善太和、天池、天府驾校教育基地，南河路宣传一条街、新西街老县政府宣传教育广场、广化东尚小学宣传教育基地和车辆管理宣传教育室建设。以县道路交通安全协会为基础，在西平镇建立了道路交通安全协会西平工作站，通过教育基地和协会及其工作站，开展交通安全宣传教育，普及交通安全常识。三是利用媒体平台开展宣传教育。利用X日报、X广播电视台、X新闻网等主流媒体和XFM100.1、XFM103.3及手机短信平台、主岛公司、银行和交警大队LED屏等，开展交通专项整治行动宣传，并主动邀请电视台记者随警作战，宣传报道整治效果，提高影响力。四是集中开展安全生产月主题宣传。以全国第十五个安全生产月为契机，围绕“加强安全发展观念，提升全民安全素质”为主题，利用网络、报刊、电视等新闻媒体和宣传平台，以社区和客、货运企业、学校为重点，采取多种形式，开展声势浩大的“安全生产月咨询日”活动，提高全民交通安全意识，不断扩大活动参与面和受众面。共悬挂宣传标语60余幅，制作宣传展板20余套，发放宣传资料10余万份，播报（发布）道路提示信息120余条，发送手机短信5万余条，制作宣传扇2000把，报刊网络刊用310篇。
四、以车管服务为重点，全面提升管理能力和服务水平。一是加强审验换证提示。针对A、B类驾驶人逾期未审验、未换证和“三率”较低的实际情况，以争创全国“一等车管所”为契机，对逾期未审验、未换证的1374名A、B类驾驶人落实专人，采取“以车查人、以人查车”的办法，一对一对督促，促使驾驶人审验、换证。目前，有672名AB类驾驶人完成了审验、换证，重点车辆年检率达99.8%、注销率达100%。为确保车管业务下乡活动取得成效，开展了“车管业务下乡”特色服务活动，提高群众满意率。二是开展“零距离”服务。在交警中队建立“车管业务下乡”服务点，改变车管业务“坐等办理”的传统模式，利用双休日，采取“服务上门和现场办公”等方式，将交通安全源头管理工作、交通安全宣传工作和各类车驾管服务有机结合，为群众提供全方位服务。6月3日下午，车管所副所长怀孕5个多月，仍然坚持带队深入开展下乡服务活动，路途中，为一交通事故受伤妇女撑伞遮挡烈日受到过往行人和驾驶员的称赞。三是车管服务“窗口”前移。将车管服务“窗口”前移到边远镇乡，依托镇乡交管办、派出所、安全联组、西平道协工作站专兼职人员、劝导员，充分利用镇乡赶集、民俗活动及节假日等有利时机，以偏远镇乡为重点，深入镇乡现场为群众提供服务，把服务送到群众家门口，使“车管业务下乡”真正成为人民群众“家门口的车管所”。对于集体办理五台车辆以上车管业务的大型企业，实行电话预约上门服务，安排专人上门办理车辆注册、过户、年检等业务。四是开展“特色”服务。以创建“一等车管所”为目标，开展“民生车管”创建活动。推行业务短信通知服务，提前梳理汇总需要办理车管业务的驾驶人，利用短信告知其办理时间、地点和需带材料；推行错时服务，结合群众的生活习惯，适时调整“车管业务下乡”服务时间；推行特事特办服务，针对部分群众急需办理驾驶证换证，但又尚未到换证日期的，在特定期限内，实行先收材料，后办理，完结直接送达。五是改革驾考预约方式。认真贯彻落实公安部139号令，对机动车实行考生自主预约，不需再经过驾校。139号令实施以来，共通过互联网平台进行驾驶人考试预约11321人次。
四、存在的问题
一是道路交通事故仍多发，特别是县乡道和农村道路，仍是交通事故高发地区。二是农村交通安全管理发展不平衡。镇乡交管办发展不平衡，个别镇乡参与交通管理工作成效还不明显。三是货运源头和普通公路“双超”治理还需加强，特别是货运源头监控设备安装还处于“零安装”，货车非法加装栏板，超限超载现象仍时有出现。四是群众的交通安全意识淡薄，特别是农村地区仍存在“事不关己”和“侥幸心理”心理，对交通安全常识认识淡薄“一知半解”，安全意识不强。五是城市缓堵保畅工作还未从根本上取得实效，老城区街道狭窄，停车场建设跟不上机动车发展需求，供需矛盾依然突出。六是横向纵向的联系和沟通不够，造成部分工作被动。
三、下一步工作措施
接下来，我局将继续围绕年初确定的“三个专项整治”和“五项重点工作”，大力推进基础信息化建设、警务实战化建设、执法规范化建设、队伍正规化建设，努力提高道路交通安全防控能力和行政执法服务水平，重点抓好以下工作。一是以“降事故、保安全、保畅通”为目标，狠抓五类重点车辆管理，杜绝特大道路交通事故、遏制重大交通事故、减少一般交通事故，努力实现事故少、秩序好的目标。二是以“城区交通环境治理”为载体，持续开展城区交通秩序综合治理，加大城市交通组织优化工作，减少交通拥堵，巩固全国文明县城创建成果，提升文明城市形象。三是深化普通公路“治超”治理，联合交通、水务、食品药品和工商质监等部门，严打严控货运非法改拼装和装载源头；联合交通部门，加大普通公路现场执法和违法查处，切实形成普通道“治超”的强大声势。四是强化农村交通安全管理，推广“重庆经验”，加强镇乡“交管办”的督导，强化农村“两站”、“两员”建设；加强派出所参与交通管理工作的指导，强化农村道路交通安全管理，确保农村道路不失控，不漏管。五是加大改革创新工作力度，深入开展“车管业务下乡”活动，积极探索“互联网+交管服务”模式，不断拓展公安交通管理便民利民服务新举措。
县道路交通安全工作情况汇报近年来，县交通局认真践行新时代“枫桥经验”，全面提升交通执法水平，护航全县道路安全。宣传解释到位，开展常态化检查，确保“小事不出村”。一是开展交通安全宣传教育，通过发放宣传单、发布宣传标语、上门走访等宣传方式，将《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路运输条例》《公路安全保护条例》《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等法律法规有针对性地宣传给每一名货车驾驶员，提高他们的思想认识。二是通过定期现场排查和不定期路面检查、流动检查与定点稽查、日常执法与错峰执法相结合等方式多管齐下，确保执法不留死角全覆盖。重点排查黑车非法营运存在的突出问题，重点治理网约车存在的安全风险，加强对动车站及周边乡镇的监控管理，确保涉及群众生命财产安全的威胁被扼杀在摇篮中。协调联动到位，加强隐患排查，确保“大事不出镇”。一是每逢春节、清明等节假日，为保障人民生命财产安全，县交通运输综合行政执法大队联合公安、安监、应急、城管等相关部门，对辖区内销售易燃、易爆等危险品的相关店铺进行检查，确保辖区域内无重大安全事故发生。二是县交通运输综合行政执法大队对辖区内燃气公司及运输燃气的驾驶员资格合格情况进行不定期检查，进一步强化危化品运输的安全监管，同时抽调执法人员参与由应急、城管等部门成立的联合检查小组，对辖区内各个商铺使用燃气情况进行检查，通过发放燃气操作手册和应急手册的方式，向商铺经营者宣传安全使用燃气，多部门联动更好地维护了经营市场安全。责任意识到位，强化处突能力，确保“矛盾不上交”。动车站内出租车司机之间偶有因为不排队，去站台接单引起矛盾，县交通运输综合行政执法大队秉持着“有诉必接、有问必答、迅速处理、及时反馈”的执法态度，以“着力化解矛盾纠纷，减少同行不良矛盾”为主线，将双方出租车司机约至综合执法岗亭分头进行劝导协调，从公平竞争，互利共赢的角度，劝导双方相互理解、相互扶持，为乘客提供文明优质的服务。县交通运输综合行政执法大队将新时代“枫桥经验”核心精髓深深融入执法全过程，始终牢记干在实处、走在前列、勇立潮头、勇挑重担，为推动高质量发展创造更加安全稳定的社会环境。
区道路交通安全工作情况报告
今年以来，XX区深入学习主席总书记关于综合交通运输体系发展的重要论述，按照以“降事故、保安全、保畅通”为中心，坚持夯实基础与完善设施、综合管理与重点整治、严格管控与教育引导“三结合”，狠抓道路交通安全工作，不断提升道路交通治理管控能力，道路交通安全形势持续平稳。
精准把脉，构筑责任意识防线。压实道路交通安全综合治理各方责任，加强统筹协调，强化协同共治，形成齐抓共管的合力。分析事故警情发生规律，研判评估道路交通安全形势，查找管理薄弱环节，细化、完善道路交通管理应急预案，结合道路管控工作实际，积极摸索创新查处整治工作模式，妥善安排路面执勤警力和执勤时间，突出薄弱环节的延伸治理，实施动态监管，确保交通安全形势平稳。
对症下药，构筑路面安全防线。采取固定查缉点和流动巡逻相结合的方式开展整治工作，将收费站、服务区作为“主战场”，通过鸣笛亮灯、喊话提醒等方式及时进行纠正交通违法行为，细化措施，对“三超一疲劳”、酒后驾驶等严重交通违法行为严管严查。依托查缉布控报警系统，对假牌套牌、驾驶证异常、未按规定年检等违法行为，加大预警拦截违法车辆，加强现场违法查缉力度，提高现场查处率、拦截率，形成强大的震慑效应。
突出重点，构筑源头管控防线。多部门联合对事故多发、易发路段进行全面巡查，并设置安全警示标志、标牌。紧盯重点运输企业，对“两客一危一货”等重点车辆驾驶人及相关运输企业，定期进行交通安全宣传的方式督促相关运输企业加大对重点车辆及驾驶人的监督管理。截至目前，开展道路交通安全巡查80余次，检查“两客一危一货”运输企业
55次，发现安全隐患3条，已整改3条，整改率100%。
敲响警钟，构筑安全教育防线。依托XX在线、XX公安微信公众号等，常态发表新闻通稿，发布实时路况信息，曝光典型案例。积极开展宣传教育，通过正反面典型，以案说法，摆事实、讲道理、提问题、谈危害等形式，教育驾驶人遵章守法、安全文明驾驶，促使广大交通参与者法治意识、安全意识和文明意识不断提高，有效预防和遏制道路交通事故发生。截止目前，共开展安全生产宣传活动5次，发放宣传单2000份，宣传教育600人次。
全市交通秩序管理情况报告
20XX年以来，交通警察大队党支部始终坚持“抓 、带队建、促工作、树形象”的工作思路，以打造学习型、团结型、担当型、创新型、实干型、服务型、廉政型警队为载体，推行1234工作法，结合交警工作实际创建“新时代
新速度
心服务”交管 品牌，形成“一支部一特色” 品牌矩阵，深度融合 与业务，务实推动 工作向深里走、实里做、细里延，提升了 工作质量，助推了交管工作和队伍建设。一、聚集“一个中心” 即各项工作向“降事故保畅通”这一工作中心聚集。对公安交警工作而言，“降事故保畅通”既是中心工作，又是使命任务，既是“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”的总要求，又是中国共产党人的初心和使命的应有体现。
二、处理“两个关系” 处理“两个关系”。即处理好 与业务的关系、 与队建的关系。 与公安交管业务不是“两张皮”，要坚持政治建警，以 工作引领队伍建设，以 与业务工作深度融合推动公安交管工作更上一个台阶。 一是增强主责主业意识。支部旗帜鲜明把讲政治作为首要任务，抓 带队建、抓党务促警务。支部认真履行 工作责任制，着力构建并严格落实环环相扣、层层传导的 工作责任体系，书记带头谋划 工作，带头讲党性，带头不断强化主动意识、主业意识、主角意识和主责意识，发挥示范引领作用，当好排头兵和领头雁。 二是突出 与业务深度融合。充分发挥 促队建、 促业务的能力和党员领导干部的先锋模范作用，每月公示党员积分、数字化考核及党员自评和互评等情况，引领全体党员在道路交通隐患排查治理、警力勤务部署、交通秩序管控、交通安全宣传、规范执勤执法等工作中形成“比学赶超”的良好氛围。
三、发挥“三个作用” 即党支部战斗堡垒作用、党员先锋模范作用、先进典型的示范带头作用。 一是增强组织生活制度。围绕“五个好”党支部标准化规范化建设，严格党内政治生活制度，做到年度有安排，季度有计划，月月有主题，严格落实“三会一课”、组ZSHH、民主评议党员、谈心谈话等制度，截至11月大队党支部共召开支委会16次、党员大会7次、党课4次，层层拧紧思想“螺丝”，环环扣严规范“发条”，确保每名党员学有标准、做有准则，推动党的组织生活认真、严肃并取得实效。 二是定期组织开展志愿服务。党员民警定期到常住社区开展“双报到”志愿服务活动，带头开展交通安全普法宣传教育和文明交通劝导等活动，活动过程中党员民警发挥自身工作职责优势，将近期辖区发生的道路交通事故案例与交通安全法律法规相结合，针对性地分析了事故发生的原因及法律成本，细致讲解了酒后驾驶、超员、超速、逾期未检验未报废等交通违法行为带来的危险以及法律后果。将“以人民为中心”的理念延伸到基层一线，树立良好服务形象。 三是选树先进典型，发挥榜样的力量。党支部在日常交管工作中注重先进典型人物的宣传表彰以此促进公安交管业务工作，提升公安队伍战斗力。20XX年大队党支部共向上级机关推荐表彰先进优秀民警15人次、辅警50人次并制作“荣誉榜”粘贴至大队文化墙，增强警察的核心价值观和职业责任感。
四、提高“四种能力” 即抓班子的能力、带队伍的能力、促业务的能力、搞创新的能力。 一是抓班子的能力。在党支部班子成员中牢固树立抓好 工作是第一要务的理念，委员厘清职责，共同发力，充分发挥“头雁”效应，切实形成 带队建，队建促工作的良好发展势头；同时，高要求严标准建立“学习型”队伍，以严格学习制度、丰富学习内容、以绩效考核做保障的方式，确保学习有形式有内容更有效果，形成合力提升全体民辅警的政治理论水平和综合执法能力。 二是带队伍的能力。支部始终坚持把党风廉政建设渗透到日常队伍管理和业务工作的各个环节，紧盯重要节点、管住重要环节、看住“关键少数”，以“枪、车、酒、赌、毒、密、网”隐患排查为着力点，细化风险点、逐项抓落实、分类定措施，切实将风险管控前置，坚决堵塞管理漏洞，坚决防止出现“灯下黑”问题。每月开展队伍风险隐患排查及思想状况分析，切实掌握全体民警辅警思想动态，对存在风险隐患的人员及时跟进，落实好队伍管理的各项要求，推进队伍管理常态化。同时，每月召开分析研判会，对队伍管理及存在的风险隐患进行集中分析，查找存在的问题和薄弱环节，研究探讨针对性的措施和解决问题的途径。 三是促业务的能力。支部立足主责主业组织全体警力致力于“防事故、保畅通、护发展”的基本职责，增大对辖区道路环境的清理力度：对发现存在安全隐患的路段及时向上级汇报；对道路上存在的乱停乱放、倚车售卖等不文明的违法行为进行取缔、处罚，并对驾驶员开展安全文明宣传教育；严查超速、超载、无证驾驶、酒驾醉驾、疲劳驾驶等重点违法行为； 四是搞创新的能力。支部始终坚持以民意为导向，探索创新农村交警中队与派出所合署运行、警务区勤务管理机制改革，全面推行落实公安交管“放管服”改革20项措施，努力为广大群众提供更加快捷便利、公平普惠的交通管理服务。