县长在交通强县建设工作推进会上的讲话

县长在交通强县建设工作推进会上的讲话同志们：刚才，**书记作了重要讲话，用“四个深入领会把握”阐述了习近平总书记关于交通强国建设的重要论述，从“过去、未来两个维度”对我县交通事业发展历程进行了回顾、对发展机遇进行了展望，从“四个方面”系统部署了我县加快建设渝川陕毗邻区县综合交通枢纽的重点任务对切实加强交通建设组织保障提出了明确要求，具有很强的指导性、针对性和操作性，讲得很全面，我们要认真学习领会、抓好贯彻落实，更好发挥交通“先行官”作用，加快推进渝川陕毗邻区县综合交通枢纽建设，为**实现高质量发展、创造高品质生活提供坚实支撑。

因为时间关系借今天这个机会，我讲三句话。

第一句话，交通改变一个城市的格局在全市交通强市建设工作推进会上，**书记讲：“重庆是全国首批交通强国建设试点城市，重庆‘行千里’，始于交通；‘致广大’，依靠交通。

”刚才继军书记讲到：“对**来讲，如果说只有一件事，那就是修路；如果有多件事，排在第一的，还是修路。

”重庆实现县县通高速，**是最后一个县，这块拼图，今天终于将会拼上。

当前，全市各个区域发展竞争激烈，各个区县都进入了“赛道”， 而我们还在找这条“道”，还在修这条“道”，所以说交通对于**的重要性毋庸置疑。

关于交通的谋划，要跳出**谋划**，现在的城开高速和渝西高铁这个纵向通道，是我们看得见的；在规划上，我们的横向通道还很缺，我们说跳出**谋划**交通，是因为**即使高速公路修通了，如果从平面来讲，我们离重庆主城依然还很遥远，但是如果说我们的纵向横向“大动脉”都打通了，我们将离北京、西安、上海、深圳这些城市更近，这是我们要思考和谋划的重点。

第二句话，真正搞清楚“渝川陕毗邻区县综合交通枢纽”的内涵县第十四次党代会提出“建设渝川陕毗邻区县综合交通枢纽”目标，县委、县政府研究出台具体实施意见，关于“渝川陕毗邻区县综合交通枢纽”的内涵，我们要自己想清楚、才能干明白，我理解的这个内涵，主要包括三点。

一是“渝川陕”。

要立足于渝川陕，来思考怎么谋划连接重庆、四川、陕西，这个通道“大动脉”怎么打通，到1000 万人口以上的特大型就近城市重庆、成都、西安怎么连接，再远一点就是我们要谋划如何到北京、上海、广州深圳这些特大型城市。

我们说**的区位独特，并不是说我们的区位有优势，我们位于重庆、四川、陕西三省交界处 我们要思考重庆有什么、四川有什么、陕西有什么，要首先立足于“渝川陕”谋划好到重庆、成都、西安这个“大动脉”，再与北京、上海、广州、深圳这些特大型城市全部连通起来。

二是“综合”。

什么叫综合，公路、高速、铁路（包含高速铁路和货运铁路）、机场等，“水、铁、公、空”综合立体交通网络，我们除了水运没有，其他综合立体交通网络连通方式都要提前去思考、去研究、去谋划，总的来说，就是要深度谋划**综合交通项目，做好对外对内、横向纵向交通布局，让**真正融入全国全市交通大格局。

三是“枢纽”。

枢纽是什么，是要“成网”，实现“四通八达”，这样我们的城市、产业、旅游才会真正实现刚才所说的“交通带物流、降成本”。

为什么现在我们国家提出全国统一的大市场，如果说交通“不通不畅”，我们的成本都很高，无论是生产的成本、还是生活的成本偏高，都谈不上枢纽。

我们要打造整个结构的枢纽、一个区域性的枢纽，如果没有货运支撑，将无法形成枢纽、无法支撑产业发展、无法把**的好东西卖向全国，所以说铁路这条线还要继续谋划，谋划交通仅仅靠平面思维还不行，还要有立体思维。

第三句话，渝川陕毗邻区县综合交通枢纽的实现路径