城区交通拥堵问题分析及对策建议

城区交通拥堵问题分析及对策建议随着经济社会的快速发展和城市化进程的加快，城市人口不断集中，机动车数量也在逐年急剧增加，汽车给人们出行带来便利的同时，还存在着区域交通拥堵严重、车路矛盾突出、公共设施配备不足等一些问题亟需关注解决。

一、存在问题一是区域交通拥堵严重。

目前，大部分党政机关、学校、医院等机关事业单位往往集中规划在一个区域，日常出入车辆多，特别是工作日上下班、上下学高峰期，电动车、行人、出租车、私家车等机动车辆同时大量出行，造成路段交通不畅，影响通行效率。

加之部分城区路网结构设置不合理，道路基本上还是人车混行的交通布局，主城区道路主干道与叉道、背街小巷等连通性差，未能形成合力连接、有效管理的快速骨架系统、主干道路网络系统；同时还存在主次干道矛盾的问题，部分次干道断头路多道路弯曲狭窄，通行能力低，加剧了主干道及城区的交通拥堵。

二是车路矛盾日益凸显。

随着机动车保有量急速增长，部分老城区道路交通流量成倍超出设计承载量，新增道路修建速度缓慢，且主要分布在新城区和郊区等重点区域。

部分道路由于前期调研不充分，断头路等问题突出，一些立体交通设施作用发挥不 充分，行人大部分选择从主干道穿行，人行天桥几乎成了摆设，市民交通法治意观念淡漠，不遵守交通规则，随意闯红灯、穿越公路，严重影响了道路通行能力。

一些大型商场、超市、酒店等娱乐场所将规划建设的停车场地长期占用，周边车辆只能停放在道路旁边和人行道上，大量挤占道路资源，影响通行效率，车位供需矛盾日益突出，占道停车问题多发频发。

三是公共设施配备不足。

部分城区未规划设计公交车停靠点换车站等公共设施区域，公交车停靠、上下客只能占用道路，影响了其他车辆正常通行且存在安全隐患。

公交线路覆盖不全、重叠率高，线路大部分设置在城区的主、次干道上，一些偏僻社区和支路缺乏公交服务，市民不方便选择公共交通出行。

同时，公交行业仍处于人力资源密集型的粗放经营管理阶段，公共交通服务的快捷化、信息化、人性化、舒适化改善不明显，另外，部分主干道区域，监控设备安装不到位，存在监控死角、盲区，乱停乱放现象依然严重。

四是监管执法不够严格。

交通监管执法还未形成严管、严查严处的常态化机制措施，对车辆乱变道、乱插队、乱调头等行为缺乏行之有效的措施方法，对行人、自行车、电动车、三轮车等违反交通法规行为处罚警示不够不力，对老年代步车、电瓶车缺少严格管理措施。

交通标志、标线、信号灯和隔离设施设计缺乏