5篇城乡交通运输一体化——XX市的好经验、好做法材料汇编

城乡交通运输一体化——XX 市的好经验、好做法材料汇编（5篇）近年来，石家庄晋州市坚持以“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局为引领，以增强人民群众的获得感幸福感为目标，着力从基础设施、客运服务、发展环境 3个方面改造提升，推进城乡客运一体化发展。

2020 年，晋州市先后完成“河北省优先发展公共交通示范城市”和“全国交通运输一体化示范县”创建任务，2021 年，被省交通运输厅、省财政厅确定为“河北省城乡客运一体化试点县”。

高位推动 部署基础设施晋州市委、市政府高度重视交通运输工作，制定《城乡客运一体化示范县创建方案》，成立领导小组，明确工作职责和完成时限。

晋州市立足城乡统筹发展，建立一体化的基础设施网络体系，创建期间，累计投资 5.4 亿元，新改建 农村公路 48 条，建设农村公路 193.6 公里。

截至目前，市域内公路总里程 1035.563 公里。

2022 年，县道大赵线 11 公里路段被省交通运输厅命名为“四好农村路”省美丽农村精品示范路。

此外，投资 480 余万元，建设两个公交首末站，形成了东西衔接、南北联通，一主两副多节点的站场布局。

多元服务 满足群众需求“以前骑电动车，来一趟采摘园得近 1小时，带着孩子又远又不方便。

自从通了公交，出门就上车，20 分钟就到了，周末就愿意带着孩子来转转，赏赏花、坐坐小火车，孩子玩儿得可开心了。

”家住宋庄村的王女士笑着说。

旅游公交载客来，采摘园里欢乐多。

春季赏花、夏秋采摘自从 2路公交开进周家庄采摘园，这里便成了周边群众游玩的首选。

每年运送游客近 10 万人，不仅带动了周家庄生态农业的发展，从青果蔬、金农庄园的绿色果蔬更是受到了游客的青睐。

秉承“群众有需求、公交有响应”的服务理念，晋州市以问题为导向，积极倾听市民心声，不断完善多样化公交服务网络，满足群众多种出行需求。

现运行14 条公交线路，其中，城区公交 4条，实现了城区全覆盖；通往乡村的公交线路 8条，贯通了市区通往乡村的 7条主干道；旅游专线2条，直达周家庄采摘园、滹沱河景区。

同时，根据群众需求，开通了 2条通勤、4条校园直通定制公交，进一步完善 了公交服务体系。

提质升级 引领绿色出行“以前出门要走两里地去西卓宿路口坐车，自从 109 路公交直接开到了村里，从家出来不到 100 米就能坐上公交了，农闲时去城里玩可方便了。

”家住东卓宿村的王霞女士说。

近年来，晋州市不断调整路网布局，按照“路通公交通”的原则，不断优化和新增公交线路，实现了市域内村村通公交。

沿线增设车亭，加大发车频率，做到公交与公交、公交与长途客运无缝接驳，让群众换乘更便利。

实行“市内1元、城乡 2元”票价，执行 65 周岁以上的老年人、残疾人、现役军人、伤残军人、绿卡人才、抗疫医护免费乘车，公交更加贴近民心。

纵横交错的公交客运网络，畅通了群众出行的“最后一公里”。

“我每天上班都坐107 路，以前的车挺旧的、噪音也大，自从去年换了新车之后，冬暖夏凉、干净又宽敞，现在上下班路上算是享福喽。

”营里村的刘女士坐在电动公交车上高兴地说。

2022 年，晋州市投资 2000 余万元，购入 49 辆纯电公交车，淘汰了之前的柴油车，进一步提升了乘客乘车体验。

同时，建设了 3座公交充换电站，不断提高新能源车的比例，逐步形成了绿色公交新格局。

客货融合 增进民生福祉“自己家种的菜多新鲜啊，以前吃不完都扔掉了，想给住在